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ニュージーランドの車の維持費って大体
どんな感じでしょうか？
この聞き方ではかなりアバウトな質問と
言えますが 笑
今回はこの質問に対してズバリ具体的な
事例も交えて回答して行こうと思います
これからニュージーランドに移住しよう
駐在（海外転勤）で行こう、ワーホリで
行こう、留学しよう・・みたいな方で
更に現地で車を使う事を想定してる場合
（購入する・借りるは別にしても）
車の購入費用やレンタカー、リース等の
自動車自体を手に入れる料金などの事も
さることながら
ニュージーランドにおける車の維持費が
気になるって方は大勢いらっしゃいます
結局、車を普段使っている方なら容易に
推測できると思うんですが
車の維持費って、継続的に支払いが発生
してくる費用なので
単発的な支払いよりも、チリも積もれば
みたいな感じで、逆に大きな額になる！
可能性を秘めてるんですよね （￣▽￣）
しかもこれが日本の場合なら？経験則で
何となく費用の想定が出来るという方は
結構いると思うんですが
ニュージーランドとか、要は海外の場合
車の維持費って一体どんな項目が有って
どれぐらい掛かるんだろ？？
と、気にする方は意外に多いようです♪
そこで！
今回はニュージーランドの車の維持費に
つきまして
項目毎に具体的にその解説をしてみたい
と思っています
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良かったら参考になさって下さいね
ニュージーランドの車の維持費は幾ら掛かる？
ニュージーランドの車の維持費について詳細分析
では、ニュージーランドの車の維持費に
関わる項目とその内容についてご紹介を
していこうと思うのですが
これはニュージーランドに関わらずの事
としまして
車の維持費って、大きく分けると２つの
ジャンルに分かれると思います
必須の内容のモノ
車両のメンテナンスや修理等
自発的な内容のモノ
この分け方としては日本でも同様のこと
だと思いますので
後はその項目の違いとか？実際の費用が
どれくらい掛かるのか？といった部分が
気になる所ですよね♪
ということで、ともかく順番に解説して
いきますね！
※以前書いた記事
「ニュージーランドの車事情」
でも触れてますので、良ければ
参考にしてみて下さい
1.法的（制度的）に決まっている必須の
内容のモノ
■登録費
（Registration fees）
※初回だけです
車の維持費という観点では入れるべきか
迷う項目なのですが 笑
要はニュージーランドで新車を購入した
としても、日本から自分の車を輸入して
きたとしても
ニュージーランドという国からしたら？
その車が初めて登録された場合にはこの
登録費が発生します
実際の支払い時には、登録費と合わせて
次に説明するライセンス費用（6カ月か
12か月分）も、一緒に合わせて支払う
必要があります
※ニュージーランドで新車を購入する
場合には関係無いですが、中古車を
輸入した場合には、他にMAF（検疫）
とかCompliance（NZの法に合わせた
整備）の費用も必要です
例えば自家用車、排気量1301～2600cc
一年のライセンス費用込みでトータル
$202.81（約1万5千円程）
参考
https://www.nzta.govt.nz/vehicles/licensing-rego/vehicle-fees/registration-fees/
■ライセンス費用
（REGO：Renewal of vehicle licence）
ここからが、覚えておくべき車の維持費
としての継続的な固定の費用なんですが
日本でいう所の自動車税の様なものだと
考えて下さい
自分で期間を決めて支払いが出来まして
（最長12カ月＆長期支払いの方がお得）
支払った証明としてニュージーランドの
車のフロントガラスで見掛けるREGOの
ステッカーが貰えます
※実際の支払いはこのライセンス費用の
支払いの時にACC の支払いなども微収
されるのでトータルでの支払い金額は
もう少し増えます
ウチの SUZUKIのSWIFT（1200CC）の場合
一年でトータルこれぐらいの金額です
ライセンス費用、ACCの費用、その他税金
も含めて$117.78（約8000円程）
（参考）
https://www.nzta.govt.nz/vehicles/licensing-rego/vehicle-fees/licensing-fees/
■車検
（WOF：Warrant of Fitness）
ニュージーランドの車検は日本と比べて
その実施の頻度が結構しょっちゅうでは
有るんですが 笑
※基本、6カ月毎に1回実施
全くの新規登録時は3年間とか
新規車種は12か月とかある
（参考）
https://www.nzta.govt.nz/vehicles/warrants-and-certificates/warrant-of-fitness/
金額に関してでいえば、相当に安いって
考えています（僕・個人的には）
この車検の費用は、排気量や車種なには
関わらず
AAや整備工場を持つ一般の車屋さん次第
の値段設定なんですが
安い所なら1回の費用を$20でする会社も
沢山有ります（日本円で約1500円程）
コレって相当に安く感じません？ 笑
という事で・・・
上記３つが法的（制度的）に決まってる
車の維持費に関わる必須の項目ですね
≪番外編≫
車の維持費、という観点では日本の場合
駐車場費用（ガレージ・車庫）も大きな
ウエイトを占めると思いますが
これは日本の場合、車を持つ＝車庫証明
が必要なことに紐付いています
ではニュージーランドの場合どうなの？
といいますと、車庫証明は存在しません
つまり車を持つという事に対し駐車場の
所有は義務では無いので
車を停めれるのならば、自分の車庫でも
路上駐車であっても問題有りませんので
覚えておいて下さいね
※これだけでも車の維持費が大きく
下がりますよね 笑 （￣▽￣）
ただ、その分という訳でも無いのですが
街中などの駐車禁止の取り締まりは結構
厳しかったりしますので
駐車禁止エリアでの路上駐車は、本当に
気を付けないと思わぬ痛手を被ります
※駐車禁止＋レッカー移動
2.車両のメンテナンスや修理等
自発的な内容のモノ
では次に修理的な要素や車の機能の維持
を目的としたパーツの交換などについて
自分の経験上で、車の維持費の観点から
お話しをしていきたいと思いますが
一応先に申し上げておきますと、これら
メンテナンスや修理系の料金に関しては
多分にその地域とかお店次第なところが
かなりありますので
一概にいえる費用は無いと思いますので
参考程度に考えておいて下さいね
※後、純正品で揃えるという感覚も
ニュージーランドでは無いので！
で、話しを元に戻すんですが、僕自身は
それ程車に詳しい訳ではないのですが
それでも車のメンテナンスの意味合いで
維持費に繋がるものといえば次のような
内容が思い浮かびます
フィルターの交換
■ワーパーゴムと
ブレードの交換
■タイヤ交換
■バッテリー交換
■タイミングベルト
の交換
■ブレーキパッドの
交換
■エアコンのガスを
チャージ
では、その項目と費用を順番に解説して
いきますね Ψ(￣∇￣)Ψ
■エンジンオイルとフィルター
人に依って1万kmで交換とか半年に1回
交換とか・・・
距離で決めてる人も時間で決めてる人も
いると思いますが
日本と同様で一度何処かのお店で実施を
すれば、次回の交換の目途よして
フロントガラス裏側（運転手に見える側）
に日付けのステッカーで貼ってくれます
いずれにしても、自分の場合はエンジン
オイルとフィルター交換の両方合わせて
$50でした（日本円で約4000円弱）
※そのお店はENEOS（エネオス）の
エンジンオイルを使用してますが
まぁオイル交換の費用って使う
オイルの質でピンキリですよね♪
■ワイパーゴムやブレード
これは車種に依ってパーツの値段が違う
要素が大きいので
お店の差も勿論有りますが、長さが長い
ワイパーが、より料金が高くなる傾向は
有ると思います
※車種の出回り具合も有りますが
代用も効くので一概には言えない
僕の場合、ワイパーゴムの交換だけでは
スイフトのを$5でやって貰った事も有り
ブレードを合せても確か$20でした
（日本円で約1500円）
※ゴムだけならRepcoなどの車用品店で
購入して自分で付けるのも手です
公式WEB
Repco：https://www.repco.co.nz/
そう思うと、長さはほぼ同じで有っても
各車種毎で商品を揃えてる様な
日本のオートバックスやイエローハット
の凄さを改めて思い知りました 笑
■タイヤ
タイヤの交換も費用はインチ（大きさ）
に依存するので、即ち車種次第な部分が
有るのですが
後は新品を買うのか中古で良いのか？も
費用に関わる所ですよね
自分の場合では RAV4のタイヤがパンク
した時に純性と同サイズの中古タイヤを
購入して
タイヤのアライメント（調整）も含めて
$100でした（日本円で約7500円）
但しタイヤに関しては、特に中古の場合
溝の劣化具合など、様々な要素で料金は
変わると思っておいて下さいね
後、これは余談でタイヤ交換には関係が
無い話しなんですが
ニュージーランドって一日の温度変化が
激しいのですが意外にタイヤの空気圧が
減るのが早い気がしてます 笑
全くもって個人の感想なのでアレですが
日本に居る時より気にしておいて
マメにガソリンスタンドで空気圧を調整
する事をおすすめします♪
■バッテリー
日本でも同じだと思いますが、コードの
直結でバッテリーを復活させても？
一度完全に死んでしまって、復旧具合が
芳しくない場合は買い替えますよね
※寿命的な要素も影響大ですが
僕も一度やらかしてしまってバッテリー
交換をRAV4でしましたが
その時はオーナーが韓国人の店で韓国製
バッテリーに交換し、費用は$50でした
（日本円で約4000円弱）
実はその後でも何度かは？バッテリーを
上げちゃった事がありまして(￣▽￣；)
今は結局、急速充電器？なるモノを購入
して今に至ってます（すごく便利 笑）
急速充電器は先に紹介したレプコという
お店で購入して
セールの時で$70程度だった記憶ですが
これが有ると？もうバッテリーケーブル
には戻れませんね♪
■タイミングベルト
これも確か10万km毎で交換とか交換の
目途が有ったかと思うのですが
僕の場合、エンジンのスタート時や車の
発進時に独特の「キュルキュルキュル」
って音が鳴り始め出しまして (￣▽￣;)
確かその時に15万kmは走ってたかなと
思うんですが
その異常音で交換を決意しました 笑
車種はカローラⅡで、交換費用も込みで
$350でした（日本円で約26000円少し）
■ブレーキパッド
これも何かしら目途が有るかも？ですが
僕は全然気にしてませんでした
ただよく有る話しでブレーキを踏む毎に
だんだんとキーキー音がし出しまして
しかも同じ踏み込みに対し、制動距離が
少しづつ長くなって行ってる感じがして
※この時点で遅過ぎっぽいのですが 汗
RAV4のブレーキパッドを交換しましたが
その料金は$100だったと思います
（日本円で約7500円）
■エアコンのガス
これは冷房の話になりますが、目途とか
そういう話しは特に無くて
エアコン（冷房）の効きが悪くなったら
ガスを補充するというイメージです
これもRAV4で実施したことがありますが
$100でやって貰いました
（日本円で約7500円）
という訳でして
今回はニュージーランドの車の維持費を
大きく２つに分けまして
その項目と実際の費用について具体的に
紹介をしてみました
まぁ他にも実際に車を走らせてると色々
問題が出てきたりして
車の維持費という面ではイレギュラーな
出費というのは往々にして考えられるの
ですが
※車上荒らしに遭ってドアガラスを
割られるとかね (￣＿￣lll)
いすれにしましても？おおよそ日常的に
想定される車の維持費としては、以上で
ある程度は網羅されてると思うので
ニュージーランドで車を利用しようって
考えてる方は参考にしてみて下さいね☆
