毎朝氷点下２～３度の寒さが続いています。
公園の池の氷はドンドン厚くなっているようで、ピンポン玉くらいの石を投げても割れなくなっています。
明日の未明には雪が降るかも知れないという予報も出ています。
北海道では海水温の低下でイワシが大量死したとか・・・。
本当に寒いですね。
皆様もお風邪などひかれませんようご自愛下さい。
一方で新型コロナの感染拡大も続いていて、東京都では遂に１２０００人を超えてしまいました。
全国でも６万人を超える勢いになってきました。
もう検査も追いつかないとか・・・。
マスク、手洗い、うがい、三密回避を徹底するしかないですね。
更に小笠原→トンガで海底火山の大規模爆発があり、日向灘でも強い地震が発生し、一部の専門家は南海トラフ地震との関連を指摘しているようです。
今一度、我が家の防災体制を見直したいと思います。
ウクライナと台湾の情勢も緊迫を強めていますし、北朝鮮のミサイル発射も止まりません。
こればかりは、個人では対策のしようがありません。
何だか心配事ばかりで、毎日が日曜日を謳歌する余裕がドンドン無くなってきているような気がしますが、負けずに「楽しみ」ます。
前置きが長くなってすみません。
一式高練の製作続行です。
キャビンの組み立て、墨入れ、ドライブラシが終りました。
シート座面は水性ＶＩＣカラーのレザーレッドです。
ジャンクパーツから適当なパイロットフィギュア探して、塗装しました。
自分でも嫌になるくらい上達しません。😥
胴体パーツに仮組みしてみました。
パーツの合いは良好です。
コックピットを組み立ててパイロットを座らせました。
計器盤はキットのデカールを使用しました。
計器盤の下のペダルと干渉するので、フィギュアのスネから下はカットしました。
コックピットを胴体パーツに仮組みしました。
問題無さそうです。
胴体左右パーツを仮組みして収まり具合を確認です。
パイロットの頭の高さがちょっと低いですが、まぁ許容範囲でしょう。
プロペラを回す４ｍｍ径のマイクロモーターのシャフトに真鍮パイプを瞬着で付けて延長しました。
今日はここまでです。
＜本日のＢＧＭ＞
トータル
開いてしまいました。
一式高練も実際見に行かれたので、思い入れも
おありでしょう。座席の感じも良い雰囲気です。
飛行姿勢で十和田湖バックのジオラマは、こんな
感じと思い浮かびます。タイヤは半分見える
のですか？じっくり楽しんで作ってください。
私は2月4日に3回目予約出来ました
モデルナになります。
コクピットとキャビンがいい感じに出来てますね。
計器盤の計器がひとつづつしっかり出来てて、パイロットは表情まで・・・凄いです。
やはり実機見分された拘りが表われてますね。
1/72なのを忘れてしまいそうです。
着陸灯や翼端灯のLEDもどのように処理されるのか、しっかり勉強させていただきます。
シートの座面の使い古した感じ、大好きです👍️。
小学生の時にベストテン番組から流れてきた「眠れぬ夜」「Yes-No」「さよなら」はメロディー、歌詞共に衝撃でした。あの頃のニューミュージック(死語!?)は思い出深い曲が多いですね。
特に座席のドライブラシが効いているなと感じました。
このナイスな室内は、窓からどのくらい見えるのでしょうか・・・
十和田湖バックのジオラマが上手く出来ますかどうか・・あまり自信はありませんが、出来る範囲でやってみます。
実機の写真と自分の目で見た印象の両方でイメージしながら作ってます。
実機を見た飛行機を作るのは楽しいですね。
主脚タイヤは１／５くらい露出する感じです。
２月４日とは早いですね。私よりちょうど３週間早いです。
私は２回目と同じファイザーです。
コクピットとキャビン、お褒め頂いて嬉しいです。
このキット計器盤なんかもなかなか良く出来ていますし、キャビンの側壁上下のディテールなんかもしっかり再現されています。
パイロットはジャンクパーツから日本陸軍っぽいのほ選んで無理矢理ねじ込みましたが、何せ古いパーツなので元々の出来が悪い上に、私の腕ではこの程度が精一杯です。
主翼内に着陸灯、翼端灯、プロペラモーターを仕込まなければいけないので、アクロバットみたいな組み立てになりそうです。
イワシの件はやはりご存じでしたか。
そちらでも珍しい事だそうですね。
シートはドライブラシを掛けたらいい感じになりました。 お褒め頂けて嬉しいです。
ニューミュージック・・・懐かしい言葉です。
ベストテン番組も無くなってしまいましたね。
オフ・コースは綺麗で流れるようなメロディラインがＢＧＭには最適です。
仰る通り、キャビンやコックピットの出来はなかなか良いです。
ドライブラシお褒め頂けて嬉しいです。
シルバーのドライブラシです。
残念ながら完成後はライトを当てて覗き込めば微かに見える程度です。😂