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イイね!
2021年09月26日

次期インプレッサSTIの馬力

時期型インプレッサSTI(正確にはWRX STI)のスペックの予想がチラホラ見られます。

9月10日のWRXのお披露目で、アメリカ版のWRXのスペックが発表されました

ベースといわれているこのWRXが2.4Lになるので、STIの予想は、

350馬力以上
とか
400馬力を目標にしている

などと言われていますね。

でも、普通に考えると、時期STIのスペックは
馬力  308-310PS
トルク 43-45kgf・m
くらいじゃないでしょうか?
そもそも、MT、駆動系は、新規に開発するのは考えにくく、VABのものをベースにするだろうから、400馬力なんて馬力は許容できないと思います。

これでももちろん私にとっては十分なスペックで、おそらく私、購入します、STIを。
待ちきれなくて、ヤリスGRを買っちゃうかもしれませんが・・・


エルグランドで思い知りましたが、追突防止なんたらとかがつくと、ものすごく価格が上がるので、時期STIが、その手の装置が標準で装備されて、一気に50万とか100万とか上がると、正直言ってちょっとしんどいですね、買うのが。
諸経費込みで550万とかになっちゃうと、3人の小さな子供を抱えた庶民には、ちょっと買いづらいですね~。

妄想の悩みが当分続きそうです。

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Posted at 2021/09/26 23:05:47

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この記事へのコメント

2021年9月27日 0:29
こんばんは。
現行のWRX がすでに400万円超えであったことを考えると、
新型は限りなく500万円に近い金額になりそうな・・・(鬱)
最近の新車は高額過ぎですね。←我々の所得が追いついていないのが哀しい
この価格帯だと新型のフェアレディZなんかも候補に入ってきそう。
あれは間違いなく405PSでMTもありますし。
ぜひ妄想の候補に〜。

GRヤリスは3気筒エンジンの音とフィールが私はダメでした。。。
コメントへの返答
2021年9月27日 23:51
こんにちは
WRXが400万超えるとなると、やはりSTIは500万、諸経費込みで・・・・
でも、最近の車両本体価格は、税込み表示義務なので、以前のSTIだと税別380万円だと税込み表示では418万でそれだけで値上がりしているような感じになりますよね。
今回GRヤリスをネットで見積もった時、
「本体価格400万だと、込々480くらい?あれ?420-430万?あっ、そうか、消費税は車両本体価格に含まれてるんだ」
という感じでした。

実はZも候補に挙がっているのですが、確実に2シーターで、4人乗りにNGを出している奥さんを攻略するのはさらに困難です。

GRヤリスは、3気筒なので、実はそのあたりに非常に興味があります。
「どんな粗雑な排気音と回転フィーリングなんだ?」
「しばらく所有したら3気筒のどんな欠点がみえてくるんだ?」
とたいへん興味があります。
関西圏では残念ながら試乗車が見当たらないんです。
だから買う、というわけではないのですが、興味はあります。
2021年9月27日 20:08
おー、牙を研いでおられるとは思っていましたが…
とうとうまた馬力の世界に戻られますか✌🏻
コメントへの返答
2021年9月27日 23:52
歯槽膿漏の牙を一生懸命磨いておりますが、予算がどうしても・・・・・

プロフィール

「シビックが10月上旬にDに届くと連絡あり。11月1-10日生産枠から10月上旬Dに納車、1カ月ちょっと早まった?」
何シテル?   08/07 23:07
ズー太郎です。 車の大好きな、気の弱い中年です。 ただ町をブラブラ運転しています。 よろしくお願いします。 こちらでも載せています h...
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