期待はふくらみますが

2021年10月25日

　更新の予定が一日遅れました。

　全然様子が変わるでしょうからねえ。

【｢リニアの町｣になる中津川が期待する開業効果】 駅､工場､車両基地を造って観光･産業を振興#東洋経済オンラインhttps://t.co/tmHhjtgwLQ

— 東洋経済オンライン (@Toyokeizai) October 24, 2021

　中津川っていいところですよね。

　山深いところでありながら、鉄道と高速道路にも恵まれて地域の拠点になっているところです。

　合併で加わった旧付知町や旧加子母村は自然豊かなところですね。

　そんな中津川市にリニアの駅と車両基地ができ、これまで名古屋に行く時間で東京に行けるようになるんだから、期待するなというのがおかしいですね。

　とはいえ、静岡工区の工事が止まっていく影響で開業時期が不透明になっていることから、ヤキモキといったところでしょうか。

　正直、リニア新幹線の先行きがかなり不透明になっていますよね。

【JR東海｢リニア流域市町会合｣で露呈した無策ぶり】 解決の糸口｢トンネル｣要望にお粗末な対応#東洋経済オンラインhttps://t.co/FzMKABvNHt

— 東洋経済オンライン (@Toyokeizai) October 12, 2021

　この記事の筆者はこれまでどちらかといえば静岡県知事を牽制するような記事を多く書いており、日下も彼に対してはＪＲ東海側の人物なのかと思っていたことから、この記事には驚きました。

　それだけＪＲ東海が下手を売っているのかなあという気もしますが、どうなるんでしょうかねぇ。