2021年12月28日
オフロードバイク卒業しました。
長年、オフロードバイクに乗っていましたが高齢の為、諦めました。
35年間乗っていました。
車種歴は
1 TLR-50 ホンダ トライアル
2 TLR-200 ホンダ トライアル
3 TLM-220R ホンダ トライアル
4 XR−250 ホンダ マルチパーパス
ほとんどトライアル車で、万年ビギナーでした。練習に行く度、打撲捻挫は当たり前で骨折もありました。
それでも面白かったです。
最後のXR-250の時は、ツーリングが数回程度で、ほとんど通勤用でした。
このバイクは凄くバランスが良く、滑った事もありましたが修正したらすぐに立ち直りました。
転倒せずに、何度も助けられました。
高齢になって自分で安全運転しても、ぶつけられたら怪我の治りが遅いだろうと思い諦めました。
XR-250は数十年の付き合いがあるバイクショップに買い取ってもらいました。
手渡す時は、複雑な気持ちでした。
希望通りの価格で助かりました。
工業用腕ミシンの購入にそのまま充てました。
数日で入荷予定です。
35年間乗っていました。
車種歴は
1 TLR-50 ホンダ トライアル
2 TLR-200 ホンダ トライアル
3 TLM-220R ホンダ トライアル
4 XR−250 ホンダ マルチパーパス
ほとんどトライアル車で、万年ビギナーでした。練習に行く度、打撲捻挫は当たり前で骨折もありました。
それでも面白かったです。
最後のXR-250の時は、ツーリングが数回程度で、ほとんど通勤用でした。
このバイクは凄くバランスが良く、滑った事もありましたが修正したらすぐに立ち直りました。
転倒せずに、何度も助けられました。
高齢になって自分で安全運転しても、ぶつけられたら怪我の治りが遅いだろうと思い諦めました。
XR-250は数十年の付き合いがあるバイクショップに買い取ってもらいました。
手渡す時は、複雑な気持ちでした。
希望通りの価格で助かりました。
工業用腕ミシンの購入にそのまま充てました。
数日で入荷予定です。
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