どうもです
じおんです
この春
3月は
風邪をひいてしまい前半のレースは欠場
中旬は結婚記念日にディズニー旅行に行ったので
暫くミニ四駆と離れた日々を過ごしていましたが
3月末からレース復帰しました。
因みにディズニー旅行はバケーションパッケージという
公式プランの爆贅沢なやつでした
ならばんでもいいしジュースは飲み放題だし
最高でしたよ
ということで
先ずはかねてからあたためていた
トライダガーZMCをS2で組み上げたマシンを使って
3249roomのショップレギュレーションレースに出ました
4ヒートのレース結果でポイントが加算され
ポイント獲得アドバンテージ付きで
全員が決勝トーナメントに出場できるレースでした
僕は
1ヒート、2ヒートと簡単にCOしてしまい
絶望的な状況でしたが
絶対COしないセッティングが出てからは
走る人走る人
前で飛んでいって
気がついたら
3位入賞でした
基本的にマシンの速度は下から3番目くらいだったので
自分の限界を絶対超えないように
後ろから追うレース展開でしたが
ずっとチューンマシンを使ってたのもあって
心理的に負け戦を拾う展開は比較的得意なので
うまくハマった感じでした
プラボディを使わないといけない
タイヤの加工ができない
この2つの条件が揃うと
リヤモーターは下りで圧倒的に不利になるのですが
リヤブレーキを地上高1mmギリギリにすることによって
克服できます
バンクが苦しくなりますが
あとはフロントブレーキと車速のバランスで勝負します
そのうちマシンづくりをまとめようかと思います
そして今日！4月7日
僕の今のミニ四駆のモチベーションのメイン
くいだおれGPに出場しました！
某競合レーサーさんリスペクトの
23.5mmローフリクションで挑んだ今回ですが
表裏両方で決勝進出！
前回のくいだおれの裏から
3連続決勝進出でした
しかし！
決勝トーナメントは甘くありませんね
1回戦でことごとく超強豪選手にあたり敗退！
負けてしまいましたが
勝った方は入賞されました
いやー強かった！
今日はかなりいい感じに仕上がっていたので
初めての追われる展開で
戦略の引き出しが無かったのが敗因ですね
またレーサーとして成長できました
ということで今日頑張った僕のマシン
ハイパーダッシュで
リヤのマスダンをつけてからは
基本的に困るセクションが無くなりました
スロープは入口をぴったり面で捉えて
タイヤを滑らせ
リヤは30度スルーありきの最速でタイヤを浮かせるブレーキ
貼ったのは前が黒で後ろが白
僕は白黒のブレーキの組み合わせが好みです
今日は入賞できる内容だっただけに
めちゃくちゃくやしい！
でも
ミニ四駆レーサー歴で一番成長した1日でした
次こそは入賞したいと思います
今日教えてもらったんですが
僕のX（twitter）のフォロワーさんは
オープンのレースに出るほど
オープンマシンをガッツリやってない人が多いのかもしれないので
僕が競合レーサーだらけのレースで
どうやって勝負できるようになってきたのか
ブログの連載で少しずつ紹介しようかと思います
おたのしみに
ではまた。