どうもです
じおんくんです
今日は短めですが
僕の駆動出しについてです
なんどかブログでも紹介したように
僕はあまり駆動において
抵抗抜きというものはやりません
どちらかというとタイヤを軽く回すための位置だしではなく
タイヤがブレないように回すための駆動出しをします
なので
クリアランスが結構きつめです
ペラシャもクラウンもカウンターも
ともすればきつすぎて遅くなるんじゃね？ってくらい詰めています
もちろんそのままじゃ遅いです
なのでぼくは
まずグリスをたっぷり塗ってシャーシの摩擦を減らします
そして
一番回転数の多い
スプリントダッシュを積んで慣らし運転をします
すると
だんだん回転数が上がっていきます
慣らし終わってこれ以上回転数が上がらないモーターの回転数が上がっていきます
これは
クリアランスがなくて
抵抗だらけだった駆動の抵抗が
スプリントダッシュの回転で少しずつ摩耗や位置ずれ修正で
抵抗がなくなって
もともと駆動の抵抗で落ちていた回転数が戻ったからです
この状態が一番
クリアランスギリギリの位置だしができているということになります
基本的なことですが
結構有効なやり方です
是非お試しあれ
よかったら応援よろしくです！
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ではまた！