日本はみんな駐車場に車を止めてて道路がすっきりしてる
1 韓国にあふれるのコンクリートマッチ箱みたいな団地 (コピペコピペ)
日本は塀のない家と路地構造
そのため、日本はどこからでも真っ青な空を見ることができるけど
韓国は巨大なコンクリートマンションが視界を遮る
2 韓国はアメリカ式の広い道路と自動車中心主義の社会
日本は車の都心抑制と速くてどこへでも行ける電車社会
韓国で自動車規制政策を展開すると、車を運転する30～70代が文句を言う
政治家が多数のおじさん、おばさんに嫌味を言われる
政治家でも公務員でも警察でも、酷い交通事故が発生した時だけ少しずつ少しずつルールを改正する
したがって、新都市のマンションに住めば、無条件に車で生活をすることになる
都心部でもほとんど車で移動するのが普通です
ライフスタイル
日本はスーパーマーケットが徒歩圏内にいくらでもあるので車が不要
駐車料金が非常に高く、違法駐車や信号違反の取り締まりも厳しい
罰金も高い
日本は安全に対して非常に保守的ですが、電動キックボードは年齢制限なく無免許でも乗れるようになりました
韓国人運転手たちの自動車第一主義がこの社会の当たり前の標準であるため、キックボード免許制を強く主張してるのとは正反対
このように日本はヨーロッパ式
土地が狭い韓国は土地が広いアメリカ式
アメリカの郊外型住宅が多いから広い駐車場のコストコなどがある
しかし韓国はそれを都心に作り交通渋滞を起こす
結局このような政策の失敗により、韓国は自動車が路上に溢れ都市の街並みの美観が深刻に損なわれてる
韓国人が外国に行って交通文化を見て大きな衝撃を受ける
韓国では当たり前の自動車便利主義がそ海外では非公式であり韓国のやり方が非常識
であることを知って大きく戸惑う
韓国の反応
・韓国は急成長したからね
・路上駐車問題は解決できないよ
地方は警察が捕まえないです
・すべてをひっくり返さないといけないレベル
・改革はないね
