今回は「MZS製の6段階調整レバー」に交換をしたいと思います！
ミッション車では頻繁にクラッチ操作を行うため「クラッチレバー・ブレーキレバー」が合っていないと手首の負担やストレスにも繋がりかねません！
なので今回は調整できるレバーへ交換いたします！
こんな方におススメ！
- 調整できるブレーキレバーを探している方
- レバーの交換方法を知りたい方
- 純正レバーが握りにくいと思っている方
ちなみに純正レバーも非常に良い物です！
ただ微妙な位置調整が出来ないのが難点で、乗り心地を追求するなら交換することをおススメします。
今回買ったものはショートレバーで非常に握りやすい！
安いので品質が心配でしたが全く問題ありませんでした！
3,000円代でこのクオリティならコスパは悪くないと思います。
次は取付方法をご紹介いたします！
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交換手順
ブレーキレバーの交換手順
- レバーを固定しているボルトを外す
- 純正レバーをスライドして外す
- 新しいレバーを取付け
作業時間：3分
1.レバーを固定しているボルトを外す
まずはブレーキレバー下側のナットを外します。(10mm)
続いてブレーキレバー上部のボルトを外します。
2.純正レバーをスライドして外す
ブレーキレバーはスライドするだけで簡単に外れます。
3.新しいレバーを取付け
レバーを差し込んでボルトで固定します。
最後にブレーキレバー下部のナットを固定したら作業完了です！
剛性感もあって値段にしては悪くない握り心地です。
まとめ
最後までご覧いただきありがとうございました！
ブレーキレバーの交換は非常に簡単です。レバーの距離が違うだけでも長時間乗ると結構疲れが違かったりします。
もしブレーキレバーの距離に違和感を感じている方は交換をおススメです！
\ クラッチレバー交換手順 /
以上、ありがとうございました。
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