こんにちは、あっちゃんです。
寒い日が続いておりますが、先日、京都が大雪に見舞われて、大変なことになってしまいました。
大阪の雪は積もるほどではなく、チェーンを巻く車などはありませんでした。
しかし、JRではポイント故障や車輌故障が連発し、京阪神地区の電車は一日中運休状態であり、通常運転している私鉄に助けられた感じです。
そんな翌日に千里丘駅にてRed Thunderの出発シーンを収めました。
EF510-23 先行量産機の最終車輌
千里丘駅を京都方面に回送し、折り返します。
遠くに見えます。
千里丘駅の大阪方面で貨物が待ち受けます。
折り返してきたEF510-23
ブランド統一のため、現在は使われなくなったJRFのロゴが使用されています。
EF510は希少なため、気合が入ります。
連結します。
千里丘駅の高架橋から大阪方面を見ました。
千里丘西口から撮影
寒い日が続いておりますが、先日、京都が大雪に見舞われて、大変なことになってしまいました。
大阪の雪は積もるほどではなく、チェーンを巻く車などはありませんでした。
しかし、JRではポイント故障や車輌故障が連発し、京阪神地区の電車は一日中運休状態であり、通常運転している私鉄に助けられた感じです。
そんな翌日に千里丘駅にてRed Thunderの出発シーンを収めました。
EF510-23 先行量産機の最終車輌
千里丘駅を京都方面に回送し、折り返します。
遠くに見えます。
千里丘駅の大阪方面で貨物が待ち受けます。
折り返してきたEF510-23
ブランド統一のため、現在は使われなくなったJRFのロゴが使用されています。
EF510は希少なため、気合が入ります。
連結します。
千里丘駅の高架橋から大阪方面を見ました。
千里丘西口から撮影
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