やっぱりマフラー交換っていいですよね。もちろん車検対応マフラーをワタクシも検討中です。探す時が一番楽しいですが、探すついでにNDロードスターの車検対応マフラーについてまとめました。交換時や探す時にご参考にいただければと思います。
写真はロードスター大学で採用していた車検非対応爆音マフラー
競技用マフラー(車検非対応)についてはまた後日紹介します。
片側一本出し
シンプルイズベストの見た目。派手過ぎないけど、どこかレトロで可愛い、でもさりげなく社外マフラー。目立たないけど交換して快音を楽しみたい方にオススメ。
フジツボオーソライズR
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ハイパワー志向のチューニングベースのマフラーにも対応するものです。わりかし、チューニング車両についていることが多いです。これを付けた車両にも乗ったことがありますが、純正+αといったサウンドでした(上位互換のイメージ)。
オートエグゼ プレミアムテールマフラー
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こちらも純正互換のようなマフラー。少し口径が大きいです。
KIGHT SPORTS リーガルスポーツチタニウム
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Dでも購入可能なクオリティの高い製品。値段も高めなので装着率も少なめ。ただチタンマフラーなので乾いた高音が良さそうです。
LEG MOTOR SPORTSクラブスポーツ
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NDロードスターのチューニングでは有名なチューニングショップが送り出すチタンマフラー。あの水色のロードスター。NDの中では選択肢が少ないチタンマフラーです。
GP スポーツEXAS EVO Tune
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装着している人を見たことがない...です(笑)
AMUSE R1パフォーマンス
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S2000などホンダ系で一時期は名を馳せたチューニングショップアミューズさんが送り出すマフラー。こちらは触媒以降の二次触媒付きセンターパイプまで交換するものです。アミューズさんってまだあったんだ...。
Odula R Specマフラー
私が結構好きなS耐にも出場するチューニングショップOdulaのマフラー。フルチューニング車両からノーマルの車両までいけるそうです。
78000円(税別)
片側2本出しマフラー
純正の見た目命、でも純正の切りっぱなしマフラーエンドは...。本当は見た目を大きく変えたくないけど、快音を楽しむために社外に交換したい人にオススメ。
HKS リーガマックスプレミアム
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ロードスター界でおそらく最も装着率が高いマフラー。定番中の定番。社外マフラー付けている人はほとんどこれだったりする。逆に言えばこれを選んでおけば安心。
ロッソモデロ COLBRASSO Ti-C
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装着率はこちらはかなり低め、一度だけしか見たことがありません。
柿本改 Class KR
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柿本改マフラーもロードスターに限らず定番。装着率はやや高めでしょうか。時々見ます。
フジツボオーソライズS
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純正と全く見た目変わらんやんけ!なフジツボマフラー。老舗のフジツボなので性能とサウンドは保証されていると言ってよいでしょう。
EXART ONE
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装着率しているのを見たことがないです...(笑)
スルガスピードRFSループサウンドマフラー
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NDロードスター界最高音質と言われるマフラーの一つ。サウンドがいいのはわかりますが、やっぱり値は張ります。これをつけているロードスター乗りはかなりブルジョアです。後述のサクラムほどは見ませんが、時々装着されている方を見ます。
SACRAM
¥188,000 (税別)
こちらもスルガスピードにならんで高音質のマフラーと言われるサクラム。高音質といっても重低音ではなく乾いた高音。こちらも装着しているロードスタ―乗りはかなりブルジョア。2-3万円のマフラーを装着して喜んでいる筆者とは大違いです(笑)
両側4本出しマフラー
とにかく目立ちたい人にオススメ。重量なんかよりもとにかく見た目重視、派手に行きたい人は買うべき。四本出しマフラーには標準で専用エアロもついてくることもあるので実はコスパがイイです。
シルクブレイズ
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車種問わず様々な製品を送り出す老舗のシルクブレイズが製作したマフラー。見た目がイカツイです。次で記載しているブリッツの製品と見分けがつかないので、どちらかわかりませんが、四本出しは時々見かけます。4気筒に4本出しは最高にクレイジーで好きです(笑)
ブリッツNUR-SPECマフラーVS
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シルクブレイズさんよりも少し安価な四本出し。見た目は非常に似ています。さあ、あなたならどちらを買う?
フジツボオーソライズRM
¥211,200 (税込)
フジツボオーソライズRMブランドの四本出しマフラー。テールがななめにカットされていること、テールが青色なのでかなり厳つい見た目になります。今回取り上げたマフラーで最も派手です。値は張りますが上記のデュフューザー形状のエアロも同封されるのでコスパは悪くないと思います。
砲弾型マフラー
砲弾型マフラーは重低音や音量が出やすいので、重低音・音量重視の人向け。見た目的にもどことなく走り屋の雰囲気、でもいまは大人しく走りたいしという方にもお勧めです。車高によっては下面を擦るかもしれません。
オートエグゼスポーツマフラー
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純正の上位互換みたいなオートエグゼなので時々装着されている方がいます。それにしてもオートエグゼさんのマフラーはバリエーションが多いですね。あなたは、一本出し?二本出し?どちらがお好き?
柿本改Regu06&R
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砲弾型マフラーの中では最も定番のマフラーですね。装着率もかなり高め。砲弾型の中ではよく見ます。パイプ自体が太いので後ろからの姿はド迫力です。元走り屋の皆様は好きな見た目かもしれません。
APEXi N1 evolution EXTREME
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柿本改よりも安価で、砲弾型しかもチタン風テールで見た目はかなりカッコいいですが、装着している人をみたことがありません...(笑)
センター出しマフラー
レースカーはほとんどがセンター出しマフラーでも、量産車はほとんどありません。しかし、正直言って筆者はセンター出しが苦手です(笑) ただし、天下のオートエグゼさんは専用エアロと共に販売してくれています。見た目がハマれば買いです!
オートエグゼスポーツマフラーセンターデュアル
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オートエグゼさんの特徴的なセンター出しマフラー。こちらも時々見かけますね。
まとめ
NDロードスター用のマフラーは想像以上に選択肢がありそうです。私もまだ購入をしていないのでおすすめがどれとは言えませんが、とりあえず実売で安そうなのはHKSリーガマックスとフジツボオーソライズRでした。ご参考に!では!
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