大阪も梅雨突入しましたね～
熱くなる前の良い季節にカンベンしてほしい。
朝練行く予定だったのに( ；∀；)
後、改造車取り締まり強化月間もカンベンね（笑）
先日12時間爆睡した、むむちゃんです。
こんにちは(*‘∀‘)
長く眠れるって、まだまだ体力あって、若い証拠ですよね？
そうですよね？（笑）
さてさて、師匠の三型TMAX500走行会仕様ですが、
ネタがまだあるんですよ～(*'▽')
さっさとブログ更新しろってコメントはご勘弁を（笑）
タイトルにありますように、追加メーターです。
サーキットを走るにあたって、マシンの状態を管理するのは鉄則だったりします。
別にエンジンチューンしてないので無くても良いとは思いますが（笑）
その辺りは、ブログ読者の皆様ならわかって下さるかと('ω')ノ
そう！アレデス！あれねｗｗｗ
左側には、KOSO TEMP×2 VOLTメーター
一番上が 電圧です。
左が水温 右が油温
丸型コンパクトで見やすいのが良いですね♪
フッティングボルト探すの苦労したぜ('Д')
右側はPLX 空燃比計となんだろ・・・・・・
PLXは言わずと知れた名空燃比計ですね。
グリーン イエロー レッドと見た目でも状態がわかります。
コロナやらなんやらかんやらで、到着が遅れておりますが、マロッシの燃調コントローラーがこの後活躍するはずです♪
で！
上に設置してるKOSOのメーターですが、何に接続してるかわかる人いてますかね？
水温と油温はセット済みなので・・・・・
いや、これわかる人おったら素晴らしいです！
私は全くわかりませんでしたよ💦
吸気温度？
ガソリン温度？
まさかブレーキフルード温度？なんて思いましたが、それはありえませんので（笑）
正解は・・・・・
気温計
外気温
('ω')
ツーリング中に、温度計看板見つけては、今〇〇℃か～ 寒いね～ 暑いね～なんてインカムでよく話ますよね♪
最近のバイクでは気温計が当たり前についてますが、旧車には・・・・
そんな悔しい思いをしないようにと、追加しました（笑）
これはまさかの設置でブログネタになる！
なんて思っちゃいましたね( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
師匠のセンスに嫉妬しますわ♪
因みに取り付け裏はこんな感じです。
見えない所なんでホットボンドでガッチリと('ω')ノ
ZiiX タイムアタッカー
走行会仕様の車両なので(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
センサーも自作ステーでバッチリ取り付けです。
まだね、まだもう少しネタあります。
お付き合い下さいま～せ♪
っと、その前に次は久しぶりのツーリングネタでも書こうかな？(*'▽')
