お疲れ様です。ひよこです！
前回の「イケロド選手権(NA編)」が好評だったこともあり、2022年9月10日〜11日の2日間にわたってTwitterで「イケロド選手権(NB編)」を開催しました！
前回の反省を踏まえ、開催にあたりいくつか修正を行い今回のNB編も無事終えることが出来ました。
参加してくださった方々、情報を拡散して頂いた方々ありがとうございました！
クラシカルな雰囲気のカスタムが多かったNAと比べ、NBはスポーティな雰囲気のカスタムが多いと感じました！エンジン内部に拘っている方も多く、走りを意識している方が多いのかな？
今回紹介するのは「いいね数」の多かった上位6名となります！(5名の予定でしたが、同数の方が3名いた為)
ボディカラーやカスタムスタイルもそれぞれの6名のロードスター！ゆっくり、じっくりご覧ください。
ロドすけ＠肥満NB @NB8C_momijiさん
1.【車両コンセプト】
『“ボク”がかんがえたさいきょーのNBロードスター』
2.【コンセプトの理由】
元々乗っていたNBからエアロパーツやら内装をNBターボに移植したら「カッコいいな！」と思い付き実行しました。
3.【外装のこだわり】
エアロが派手なので色使いはシンプルに白色ボディ黒色系ホイールで纏めました。ステッカーや牽引フック、イエローバルブのハイビームやゴールドレンズのフォグランプ等、差し色は最小限に抑えてます。
4.【内装のこだわり】
「競技車両とロードカーの中間点」をイメージしてシートはBRIDEのXERO VSを2脚揃えて導入、白の車体に映える赤シートがお気に入りです。 シートの位置に合わせてステアリングもスパルコをチョイスしました。 追加メーターは、ノーマルと色合いが近いDefiを導入してメーター類の統一感を出しました(イルミネーションの色も揃えてます)。 全体的に派手過ぎず、地味すぎずゴチャゴチャしないを心がけてます。
5.【車を綺麗に保つ為に心掛けている事】
車の写真をカメラ(スマホでも)等で頻繁に撮るようになると自然と「洗車しよ」って気持ちになるのでおすすめです（笑） 後はNBのヘッドライトは黄ばみやすいので頻繁に汚れを拭いて落としてました。
ロードスターへの愛を一言お願いします！！
自分の車がここまで仕上げられたのは自分の周りの方々のアドバイスや環境が良かったのもあります、多くの人に感謝しつつ復活してさらにパワーアップして行こうと思います。
白の車体に映える赤はかっこいい…!メーター部分も統一感があって、全体を通して派手過ぎずでバランスが絶妙過ぎる！！これはさいきょーですね…。
SYOU @syoutaka0228さん
1.【車両コンセプト】
サーキットを走る車
2.【コンセプトの理由】
サーキットを自分の思うかっこいい車で走りたかったから
3.【外装のこだわり】
サーキットでタイムアタックをしてる車両のような見た目が好きで、それを目指し外装部品を選びました。
4.【内装のこだわり】
走行や車検に支障のないものは取り外してしまおうと思い、現在少しずつ取り外しています。
5.【車を綺麗に保つ為に心掛けている事】
綺麗とは程遠い車なので心がけてることは特にありませんが、日々メンテナンスをして劣化してきた部品や壊れてる部品は、マメに交換するようにしてます。
ロードスターへの愛を一言お願いします！！
最初はFDが欲しかったけど、今はあの時ロードスターを選んでよかったなと思ってます。今ではとても大切な車です!
ガチガチサーキット仕様で、カッコいいが詰まっている！
内装は、少しずつ取り外してるそうなので取り外し終わった姿を見てみたいなと思いました。ウイングかっけえええ！
もっちー @tmochi2さん
1.【車両コンセプト】
街乗り80%？サーキット80%？両方高いレベルで楽しめる！普通っぽいけど実は色々やってるロードスター
2.【コンセプトの理由】
以前乗っていたクルマがドンガラ、エアコン無し、オーディオ無しのガチンコマシンだったので笑。 街乗りも普通にこなせて、サーキットも速く走れるクルマを目指して作ってきました！ エアコン、パワステ(電動)、パワーウインドウ、オーディオ付！！笑。
3.【外装のこだわり】
サーキット仕様ではリアにGTウイング、リアサイドフィン、フロントカナード、アンダーパネルなどのエアロパーツを取り付けてフル装備。 街乗りではアンダーパネル以外は毎回全て外して、お巡りさんに叱られない見た目に戻して普段乗りしています笑。 ・サーキット 205/50R16、225/45R16 ・街乗り 195/50R16、185/60R15、205/55R15 等… ギヤ比の絡みもあって、共に走破性の良い外径600ミリ以上の大きいタイヤを好んで使い、車高も常に最低地上高90ミリ以上を確保した状態で速く走れるセッティング出しを行っています。
4.【内装のこだわり】
これと言ってこだわりは無いですが、強いて言うなら「必要のないものは極力置かない視界に入れない」でしょうか。 計器類も社外の水温計、タイム計測装置、車高調の減衰力コントローラーくらいしか追加されていません。 走行中は視界からの情報が大部分を占めるので、余計な情報を入れないよう運転に集中できるドラポジや環境作りにはかなり気を使っています。
5.【車を綺麗に保つ為に心掛けている事】
普段から暇があれば洗車して汚れを長期間放置しないように、水アカは目立ってきたら落とす感じです。 洗車の際には必ず内窓を拭くのと、ダッシュやハンドル、シフト周りのホコリはサッと拭いて溜まらないようにしたり、マットも砂が目立ってきたら外して叩き、カーペットはたまに掃除機かけて最低限の見た目を確保しています。 サーキットをガンガン走るクルマでも普段からキレイにしてやってれば、きっと自分を守ってくれたり良いタイムで返してくれると信じています！
ロードスターへの愛を一言お願いします！！
もう９年ですね。 いつもありがとうね。 これからも僕のこと守ってください。
綺麗に保っているのが凄い伝わってくる！！街乗り兼サーキットは驚きです。
街乗りの時にちゃんと外してるのが、大変そうで私には出来ない…。内装が黒系で、シンプルでかっこいい…。私も必要最低限のものだけおこう…。
マッドスペシャル @madspecial1さん
1.【車両コンセプト】
ブリティッシュライトウェイトをさりげなく強調
2.【コンセプトの理由】
NB前期の可愛らしさと固定ヘッドライトのクラシック感が好きなので、安心して普段使い出来るクラシックカーの雰囲気を目指してます。
3.【外装のこだわり】
ノーマルのデザインの良さを新品部品と同色塗装でキープしつつ、60〜70年代のオープンカーがメッキにしている箇所を参考にメッキ部品を追加しています。車高とホイールもデザインを崩さない様にスポーティーを意識。
4.【内装のこだわり】
ほぼノーマルです（笑）NB前期の欠点であるシート乗り心地改善の為、ポルシェボクスターのシートを流用してます。ジャガーやローバーミニのシートを参考にバーバリー調に張り替えてブリティッシュ感を演出。
5.【車を綺麗に保つ為に心掛けている秘訣】
通勤やサーキットにも使っているので、ある程度の傷汚れは我慢して、酷くなったら新品部品交換や塗装に出してます（笑）特にNBのヘッドライトは引き締まるのでオススメです！！
ロードスターへの愛を一言お願いします！！
不人気なNB前期でも自分は大好きです！これからも試行錯誤しながらロードスターライフを楽しみたいと思います！
かんわいいいいいいいいい！！！クラッシックで綺麗にまとまってるなかのシートの可愛さがまた堪らんです…。５周くらい舐め回すように徘徊したい。
きゅ〜た @NB8C_1015さん
1.【車両コンセプト】
自分が思うカッコイイを詰め込んだロードスター
2.【コンセプトの理由】
実はずっとノーマルで乗っていたのですが、動物との衝突事故を機に外装を一新しました。 密かにやりたかったフルエアロ、GTウイング装着で可愛いロードスターのイメージからワルい雰囲気のバリバリ走る仕様へ。
3.【外装のこだわり】
走り込んだ結果、フロントバンパーに飛び石の傷が沢山ついているのが地味に拘りだったりします(笑) あとは本気走りの時だけ付ける片目ダクトヘッドライトもお気に入りです。
4.【内装のこだわり】
ドンガラ、7点ロールバー、フルバケ、追加メーターと走りに全振りしたコックピットです！
5.【車を綺麗に保つ為に心掛けている秘訣】
正直、綺麗では無いと思います。傷まみれですし(笑) でもこまめに洗車をしたり、乗る前は最低でもフロントガラスは綺麗にしてから乗るように心掛けています。
ロードスターへの愛を一言お願いします！！
現在、約27万キロ！エンジンは3機目！沢山走って、沢山壊れたけど、これからもまだまだ頑張ってもらいます！！ NBさん、よろしくね！
動物がきっかけの、ちょいワルNBさんもまたいい…。片目がぁぁぁと思っていたら、ちょいワルお目目さんでした。エンジン三機目はもう愛情と時間の賜物ですね、これからも共に歩んで下さい！！
夏影 @_summer_light_さん
1.【車両コンセプト】
コンセプトは海外ロードスター乗りが作るMiata MX-5
2.【コンセプトの理由】
海外のロードスター乗りが作る”インパクト”のあるロードスターに魅力を感じ日本では見ない仕様を作り出したかった。
3.【外装のこだわり】
ボディカラーはポルシェ純正マイアミブルーに全塗装。 片側は痛車化してるがコンセプトを崩さないようなグラフィティデザインに。 純正オプション+aの外観を守るため取って付けたようなオーバーフェンダーではなく、ボディラインを活かしたブリスターフェンダーをチョイス。 ホイールはWORK GOOCARS HEMI の10Jをインストール。
4.【内装のこだわり】
内装は基本純正だが下記のUS Mazda純正品に変更している。
US Mazda 純正 ノーズブラ
US Mazda 純正 フロントサイドマーカー
US Mazda 純正 リアサイドマーカー
US Mazda 純正 サンバイザー
US Mazda 純正 マイルメーター
US Mazda 純正 フューエルリッド
US Mazda 純正 ミラーグラス
US Mazda 純正 カーゴネット
US Moss Motors ミラーブラ
5.【車を綺麗に保つ為に心掛けている秘訣】
全塗装後はガレージ保管し殆どイベントの際しか動かさないようにしているのと天候が悪い日は極力動かさないようにしている。
ロードスターへの愛を一言お願いします！！
納車から5年乗り続けているが、次の車に乗り換えようと思う気を起こさない魅力があると個人的には思う。
ボディカラー素敵だなと思ったら、まさかの全塗装！！しかもそれ以上に凄いのが、内装がUS純正品。なかなか出来ることではないと思う…。じっくりゆっくり拝見させて頂きたいです…!!!!車体ステッカーも車体色と合っててポップで可愛い！！
今回は「第1回NBイケロド選手権」上位6名の、お車を紹介させて頂きました！
NAの時は黒〜緑の渋い系のランクインが多かったですが、NBは白、赤、紺、緑、水色と色とりどりのカラーがランクインしました！！
NBは元々ボディカラーの設定が多かったのも理由かもしれませんね。
インタビューを受けて頂いた、ロドすけ＠肥満NBさん、SYOUさん、もっちーさん、マッドスペシャルさん、きゅ〜たさん、夏影さん、ありがとうございました！エンジン内部パーツ等、単語も知らないパーツがたくさん出てきて困惑しましたが手の掛けようが凄い！とひたすら感動していました。
これからNBをカスタムされる方、既に一通りカスタムされている方も参考になるパーツや配色が多かったのではないでしょうか！より詳しく知りたい方は、お名前の部分をクリックすればそれぞれのtwitterアカウントへ飛べますのでフォローしましょう！
繰り返しになりますが、今回の企画に参加してくださった方々ありがとうございました！
次回はNC型のイケロド選手権を開催予定です！開催情報等はTwitterで発信しますので私のアカウントをフォローして頂けると嬉しいです！
本日もありがとうございました！
