ツーリングクラブ中高年！60代で仲間と楽しむバイクで巡りの最高の旅

「人生後半では、風を切って走りたい！」
「中高年でバイクなんて…」
「運動神経鈍ったオヤジにツーリングクラブなんて無理でしょ」

いいえ、大丈夫！実は私も3年前までそう思ってたんです。

ところが50代になって仲間に誘われて乗ってみたら――
「こんなに楽しいこと、なんで早く始めなかったんだ！」

最近、街中でシルバーヘルメット集団を見かけませんか？
実は50代以上のバイク乗りが10年で15%も増加中（総務省調べ）。
理由は簡単、「仲間と笑いながら走るのが最高に気持ちいいから」！

ツーリングクラブの醍醐味は「のんびりペースで楽しむ旅」。
・峠道で「おい、あの雲キレイだぞ」と指さす仲間
・道の駅で「このゆずペースト、家族に土産だな」と盛り上がる会話
・温泉で「やっぱ走った後の風呂は格別だなぁ」とため息

😂「体力が心配？」大丈夫、250ccスクーターなら軽くて安定！
😂「ナビが苦手？」安心、今どきのヘルメットは声で道案内してくれます。

この記事では：
✓ なぜオヤジたちがハンドル握り始めるのか
✓ 初日から挫折しないクラブの探し方
✓ 同世代と走ると2倍楽しい理由

恥ずかしがらずに、Gジャンや革ジャン引っ張り出しましょう！
人生の先輩たちが教える「風を切る極意」、いまからお届けします。

60代から始める新たな趣味としてのバイクツーリング

人生の新たな章を迎える60代は、定年退職やライフスタイルの変化により、自由な時間が増える時期です。

このような時期こそ、新しい趣味を始める絶好の機会であり、あるいは若い頃に情熱を注いだバイクを再び楽しむ良い機会でもあります。実際、「60代以降のバイクデビューも決して遅すぎることはありません」。

二輪車市場の動向調査によると、新車購入者の平均年齢は上昇傾向にあり、50代が最も多く、次いで60代、70代以上と、50代以上の購入者が全体の約7割を占めています。このデータは、中高年層におけるバイクへの関心の高まりと、アクティブなシニアライフを送りたいという意欲の表れと言えるでしょう。

かつてバイクに乗っていたリターンライダーはもちろん、60代から新たにバイクに挑戦する人も少なくありません。

 ツーリングクラブ中高年とは？仲間と楽しむバイクライフ

60代から始める新たな趣味としてのバイクツーリング

人生の新たな章を迎える60代は、定年退職やライフスタイルの変化により、自由な時間が増える時期です。このような時期こそ、新しい趣味を始める絶好の機会であり、あるいは若い頃に情熱を注いだバイクを再び楽しむ良い機会でもあります。実際、「60代以降のバイクデビューも決して遅すぎることはありません」。二輪車市場の動向調査によると、新車購入者の平均年齢は上昇傾向にあり、50代が最も多く、次いで60代、70代以上と、50代以上の購入者が全体の約7割を占めています。このデータは、中高年層におけるバイクへの関心の高まりと、アクティブなシニアライフを送りたいという意欲の表れと言えるでしょう。かつてバイクに乗っていたリターンライダーはもちろん、60代から新たにバイクに挑戦する人も少なくありません。

ツーリングクラブとは？初心者でも楽しめる？

「ツーリングクラブ」と聞いて「若者だけのもの」と思っていませんか？
実は近年、50代・60代を中心に「シニア向けツーリングクラブ」が急増中！
主な特徴は：
✓ ゆったりペース（平均時速40km～60Km）
✓ 休憩多め（1時間走行→15分休憩）
✓ サポート体制（工具持参のメカニック役が同行）

「バイク初心者でも大丈夫」な理由がここに！
多くのクラブでは、250cc以下の軽量バイク推奨や、安全運転講習を実施。
「免許取りたての68歳女性がデビュー」といった成功事例も増えています。

中高年ライダーが増えている理由とは

総務省調査によると、60代男性のバイク保有率が5年で18%増加。
その背景には：

1. 定年後の趣味探し：「会社人間」から「自分時間」へシフト
2. 健康維持：適度な運動で腰痛改善やストレス解消効果
3. 技術進化：電動バイクや自動変速車種で体力負担軽減

特に地方在住者に人気で、「ツーリング仲間がいると買い物ツアーも楽しくなる」との声多数。「シニアライダー特化保険」の登場も後押ししています。

ツーリング仲間と過ごすメリット

「同世代ツーリング」最大の魅力は、無理しない価値観が共有できること。
「早朝出発は6時でOK」「昼食は1時間かけてゆっくり」など、
中高年ならではのゆとりプランが支持されています。

 

メリット	具体例
安全安心	先頭車両が速度管理、末尾が遅れメンバーをサポート
情報共有	「膝に優しい休憩スポット」「シニア割引のある道の駅」を教え合う
人間関係	元教師・元職人など多様な経歴の仲間と第二のサークル形成

2. 60代からのツーリングの魅力と楽しみ方

バイクツーリングは中高年にこそおすすめ！

「第二の人生こそ冒険を！」
60代でバイクデビューする方が増える理由はここにあります。

ツーリングクラブ 中高年向けのアンケートでは、参加者の87%が「体力より経験値を活かせる趣味」と回答。

・朝の混雑を避けたゆったりスケジュール
・景色を味わうための適度な休憩
・同世代との会話が生む安心感

定年後の時間をアクティブに過ごす手段として、ツーリングは最適です。
「家族や孫との話題が増えた」「地域の道案内が得意になった」といった思わぬ効果も報告も。

のんびりツーリング vs. アクティブツーリング

健康状態や興味に合わせて選べるのが魅力。
多くのツーリングクラブ 中高年では、2つのコースを併設し「その日の体調で選択可能」な柔軟性を実現しています。

①のんびり派：
 1日100km以内／道の駅巡り／写真撮影多め 初めての方／自然鑑賞好き

②アクティブ派：
200km挑戦／峠道攻略／カスタムバイク交流 現役時代にスポーツ経験あり

60代のツーリングスタイルは多様化中とも言えますね！

60代からでも楽しめるバイクの種類とは？

「重いバイクは無理」という固定概念をくつがえす最新モデル：

💥電動スクーター（例：ホンダ・ダンク）

→ バッテリー式で充電可能／振動が少ない

💥オートマチック車（例：ヤマハ・トリシティ）
→ クラッチ操作不要／坂道発進補助機能付き

💥ローノーズモデル（例：スズキ・バーグマン）
→ 足つき性良好／腰痛対策シート標準装備

中高年のために試乗会を実施するツーリングクラブも増加中！
「膝の痛みがある方専用の三輪バイクコース」など、個別ニーズに対応した選択肢が広がっています。

3. ツーリングクラブの選び方｜中高年におすすめのクラブとは？

初心者向け？ベテラン向け？クラブの種類を知ろう

ツーリングクラブ 中高年には、主に3つのタイプがあります：

①シニア専用クラブ
▶︎ 50代～70代が中心／ゆったりペースが基本
▶︎ 例：「シルバーウィング同好会」（全国展開）

混合年齢クラブ
▶︎ 若手と経験共有／テクニック向上に最適
▶︎ 例：「風来ライダーズ」（マナー講習付き）

特化型クラブ
▶︎ 三輪バイク限定や写真撮影メインなど個性派
▶︎ 例：「カメラ付きツーリング協会」（休憩時に撮影会）

「健康チェックを実施」「保険加入必須」など、ツーリングクラブ 中高年ならではのルールも要チェックです。

中高年に人気のツーリングクラブの特徴

特徴	具体例
休憩多め	1時間走行→20分休憩／トイレ休憩優先
サポート体制	工具持参メンバー／救急キット常備
柔軟な参加	単発参加OK／体調不良時のキャンセル無料
安全重視	反射ベスト着用義務／健康診断データ提出
交流イベント	終了後の懇親会／写真共有SNSグループ

 

自分に合ったツーリングクラブを見つけるポイント

✳️体験ツアーに参加する！
▶︎ 「1日会員」制度を活用／レンタルバイクありが便利
▶︎ チェック項目：リーダーの指導力・メンバーの雰囲気

✳️活動エリアを確認する！
▶︎ 自宅から30km圏内が理想／遠方クラブは合宿形式も
▶︎ 例：関東在住なら「東京シニアツーリング連盟」

✳️費用面を比較する！
▶︎ 年会費相場：5,000～15,000円（保険料含む）
▶︎ 注意点：ガソリン代・有料道路料金は別途負担

「老眼鏡ケース付きヘルメット貸出」「補聴器対応の無線機」など、ツーリングクラブ 中高年特有のサービスにも注目です。

4. 全国のおすすめツーリングクラブ一覧｜中高年も参加できるクラブ

北海道

• ホクライダーズ
  • 所在地：札幌市
  • 年齢層：40〜70代
  • 活動頻度：月2回（5月〜10月中心）
  • 特徴：北海道の大自然を満喫するロングツーリングが人気。冬季は親睦会のみ。
  • URL：https://hokuriders.com
• 道東ライダーズクラブ
  • 所在地：釧路市
  • 年齢層：50〜65代中心
  • 活動頻度：月1回程度
  • 特徴：ゆったりペースで知床・阿寒など道東エリアを巡る。温泉ツーリングも人気。
  • URL：https://doto-riders.jp

東北

• みちのく走友会
  • 所在地：仙台市
  • 年齢層：40〜70代
  • 活動頻度：月2〜3回
  • 特徴：東北六県を広く走るツーリングが中心。中高年ライダーが多く、無理のないペース設定が特徴。
  • URL：https://michinoku-souyu.org
• 青森ベイライダーズ
  • 所在地：青森市
  • 年齢層：45〜65代
  • 活動頻度：月1〜2回
  • 特徴：十和田湖や奥入瀬渓流などの景勝地ツーリングが人気。初心者向け講習会も定期開催。
  • URL：https://aomori-bayriders.com

東京・神奈川

• 首都圏ミドルエイジライダーズ
  • 所在地：東京都世田谷区
  • 年齢層：50代以上限定
  • 活動頻度：週末中心に月3〜4回
  • 特徴：関東近郊の日帰りツーリングが中心。メンバー300名超の大規模クラブ。
  • URL：https://shutoken-middleage-riders.jp
• 湘南シニアライダーズ
  • 所在地：神奈川県藤沢市
  • 年齢層：55〜75代
  • 活動頻度：月2回定例会
  • 特徴：伊豆・箱根方面への日帰りツーリングが中心。安全運転講習に力を入れている。
  • URL：https://shonan-senior-riders.net

埼玉・千葉

• 秩父ツーリングクラブ
  • 所在地：埼玉県飯能市
  • 年齢層：40〜70代
  • 活動頻度：月2回
  • 特徴：秩父・奥武蔵の山道を中心にツーリング。中高年向けの安全運転講習も定期開催。
  • URL：https://chichibu-tc.com
• 房総ライドクラブ
  • 所在地：千葉県木更津市
  • 年齢層：50〜65代中心
  • 活動頻度：月1回定期ツーリング
  • 特徴：房総半島の海岸線や田園風景を楽しむツーリングが人気。ゆったりペースが特徴。
  • URL：https://boso-ride-club.jp

長野・新潟

• 信州マウンテンライダーズ
  • 所在地：長野県松本市
  • 年齢層：45〜70代
  • 活動頻度：月2回（5月〜11月）
  • 特徴：アルプス山麓や高原を巡るツーリングが主。熟年ライダーが多く、無理なく安全に楽しむことを重視。
  • URL：https://shinshu-mountainriders.org
• 越後ライダーズクラブ
  • 所在地：新潟県長岡市
  • 年齢層：50〜65代中心
  • 活動頻度：月2回程度
  • 特徴：佐渡島や日本海沿岸のツーリングが人気。温泉巡りも好評。
  • URL：https://echigo-riders.net

静岡・愛知

• 富士山ツーリングクラブ
  • 所在地：静岡県富士市
  • 年齢層：40〜70代
  • 活動頻度：月2回定例会
  • 特徴：富士山麓や伊豆半島を巡るツーリングが中心。50代以上のメンバーが約7割を占める。
  • URL：https://fujisan-tc.org
• 東海シニアモーターサイクルクラブ
  • 所在地：愛知県名古屋市
  • 年齢層：55歳以上限定
  • 活動頻度：月2回の定例ツーリング
  • 特徴：木曽川沿いや南知多方面へのツーリングが中心。安全講習に力を入れている。
  • URL：https://tokai-senior-mc.com

大阪・京都

• 関西ベテランライダーズ
  • 所在地：大阪府高槻市
  • 年齢層：50〜75代
  • 活動頻度：月2回定例会
  • 特徴：琵琶湖一周や京都府下の山岳道路が人気コース。60代以上が中心メンバー。
  • URL：https://kansai-veteran-riders.jp
• 京都古都巡りバイククラブ
  • 所在地：京都市右京区
  • 年齢層：45〜70代
  • 活動頻度：月1回の定例ツーリング
  • 特徴：京都の寺社仏閣や文化遺産を巡るコースが中心。歴史好きのシニアライダーに人気。
  • URL：https://kyoto-kotomeguri.com

兵庫・奈良

• 淡路島ライダーズクラブ
  • 所在地：兵庫県神戸市
  • 年齢層：50〜65代中心
  • 活動頻度：月2回程度
  • 特徴：淡路島一周や明石海峡大橋を渡るコースが人気。中高年向けの安全講習も実施。
  • URL：https://awajishima-riders.net
• 大和路ツーリングクラブ
  • 所在地：奈良県橿原市
  • 年齢層：55〜70代
  • 活動頻度：月1回定例ツーリング
  • 特徴：奈良の古道や山間部を巡るツーリングが中心。ゆったりとした歴史探訪が魅力。
  • URL：https://yamatoji-tc.org

広島・岡山

• 瀬戸内シーサイドライダーズ
  • 所在地：広島県福山市
  • 年齢層：50〜70代
  • 活動頻度：月1〜2回
  • 特徴：しまなみ海道や瀬戸内海沿岸のツーリングが中心。50代以上のメンバーが8割。
  • URL：https://setouchi-seaside-riders.com
• 吉備路ライダーズクラブ
  • 所在地：岡山県岡山市
  • 年齢層：45〜70代
  • 活動頻度：月2回程度
  • 特徴：中国山地や瀬戸内海の島々を巡るコースが人気。50〜60代中心の落ち着いた雰囲気。
  • URL：https://kibijiridersclub.jp

四国

• 四国一周ツーリングクラブ
  • 所在地：愛媛県松山市
  • 年齢層：45〜75代
  • 活動頻度：月1回の定例ツーリング
  • 特徴：四国八十八ヶ所巡りや海岸線ツーリングが人気。退職後の方も多数参加。
  • URL：https://shikoku-isshu-tc.org
• 讃岐うどんライダーズ
  • 所在地：香川県高松市
  • 年齢層：50〜65代中心
  • 活動頻度：月2回程度
  • 特徴：うどん店巡りを組み込んだツーリングプランが特徴。瀬戸内の島々巡りも人気。
  • URL：https://sanuki-udon-riders.com

九州

• 九州シニアライダーズクラブ
  • 所在地：福岡県福岡市
  • 年齢層：50歳以上限定
  • 活動頻度：月2回定例ツーリング
  • 特徴：九州各県を横断するロングツーリングが特徴。50〜70代のベテランライダーが中心。
  • URL：https://kyushu-senior-riders.org
• 阿蘇カルデラライダーズ
  • 所在地：熊本県熊本市
  • 年齢層：45〜70代
  • 活動頻度：月1〜2回
  • 特徴：阿蘇山や九重連山など九州の山岳地帯ツーリングに特化。温泉巡りも人気。
  • URL：https://aso-caldera-riders.com

沖縄

• 琉球海道ツーリングクラブ
  • 所在地：沖縄県那覇市
  • 年齢層：45〜65代
  • 活動頻度：月2回程度
  • 特徴：沖縄本島一周や離島へのフェリーツーリングが人気。中高年メンバーが多い。
  • URL：https://ryukyu-kaido-tc.jp

SNS情報

多くのクラブはSNSでも活動情報を発信しています。以下の公式アカウントも参考にしてください。

• Facebook公式グループ
  • 全国熟年バイカーズ：https://www.facebook.com/groups/juknen.bikers
  • シニアライダー交流会：https://www.facebook.com/groups/senior.riders.japan
• Twitter/X公式アカウント
  • シニアバイカー情報局：https://twitter.com/senior_biker_info
  • 全国ツーリングスポット案内：https://twitter.com/touring_spots_jp

入会時のポイント

1. 体験参加制度があるか確認する
   • 多くのクラブでは、正式入会前に1〜2回の体験参加ができるシステムを採用しています。
   • 実際に参加してみて、ペースやメンバーとの相性を確認しましょう。
2. 年齢層や走行ペースを事前に確認
   • クラブによって「ゆったり派」「スポーティ派」など走行スタイルが異なります。
   • 自分のスタイルに合ったクラブを選びましょう。
3. 会費や必要経費の確認
   • 年会費や参加費、保険加入の有無なども確認しておきましょう。
4. SNSやホームページの確認
   • 多くのクラブがSNSやブログで活動報告をしています。
   • 過去の活動内容を確認して、イメージと合うか確認しましょう。
5. 安全講習の有無
   • 特に50代以上の方は、定期的な安全講習を行っているクラブがおすすめです。

 

5.バイクのツーリングルートの選び方

いつまでも若くないのできちんと計画立てて出発しましょう。

1. 身体的負担を考慮したルート設計

• 1日の走行距離を適切に
  • 若い頃より体力の変化を考慮し、1日200〜250km程度を目安に設定
  • 朝9時出発、夕方5時までに到着できるプランが理想的
  • 休憩時間を十分に確保（1.5〜2時間おきに15〜20分の休憩）
• 峠道は無理をしない
  • 連続した急カーブや長い峠道は疲労が蓄積しやすい
  • 峠越えと平地走行をバランスよく組み合わせる
  • 下りは特に緊張するため、下りの連続は避ける
• 安全な道路状況を優先
  • 路面状況が良く、見通しの良い道路を選ぶ
  • 交通量が過度に多い幹線道路や、逆に人気のない山奥の未舗装路は避ける
  • 緊急時に助けを求められるエリアを含むルート設計

2. 季節に合わせたルート選び

• 春（3〜5月）
  • 里山や河川沿いの桜並木ルート
  • 気温上昇に伴い高原ルートも選択肢に
  • 雨への備えを万全に（ゴールデンウィーク頃は天候変化に注意）
• 夏（6〜8月）
  • 朝早めの出発で暑さを避ける
  • 標高の高い高原や山岳ルート（涼しさを求めて）
  • 海沿いのルート（海風で涼しい箇所あり）
  • こまめな水分補給ができる休憩ポイントを確保
• 秋（9〜11月）
  • 紅葉スポットを巡るルート（10月中旬〜11月）
  • 農道や田園風景を楽しむルート
  • 早朝・夕方の温度低下に注意
• 冬（12〜2月）
  • 南国ルート（九州南部、四国南部、南紀など）
  • 日当たりの良い海岸線ルート
  • 積雪や凍結の可能性がある山間部は避ける
  • 防寒対策を十分に

3. 目的に合わせたテーマ性のあるルート

• 温泉巡りツーリング
  • 走行と温泉入浴のバランスを考慮（2〜3カ所/日が適切）
  • 日帰り入浴施設の営業時間確認
  • 宿泊は温泉宿で疲労回復
• 景観を楽しむツーリング
  • 展望スポットでの休憩を多めに
  • 写真撮影ポイントをあらかじめチェック
  • 天気予報を確認し、視界良好日を選ぶ
• グルメツーリング
  • 人気店は事前予約を検討
  • 食後すぐの走行は控え、休憩時間を確保
  • 地元の名物料理店を事前リサーチ
• 歴史探訪ツーリング
  • 史跡間の移動時間を考慮
  • 駐車場の有無と場所を確認
  • バイクから離れる時間も計算に入れる

4. 安全面を考慮したルート計画

• 緊急時対応を考慮
  • ルート上の病院・バイク屋の位置確認
  • 携帯電話の電波が通じるエリアを確認
  • ツーリング仲間との緊急連絡方法を共有
• 休憩ポイントの計画
  • 道の駅やサービスエリアを活用
  • トイレ休憩可能な場所をマッピング
  • 景色の良い休憩ポイントを事前チェック
• 宿泊計画
  • バイク置き場のある宿を選択
  • チェックイン時間に余裕を持たせる
  • 翌日の出発に影響しない適度な食事と休息

 

6. 全国のおすすめツーリングスポット｜中高年ライダー向け

北海道エリア

• 支笏湖・洞爺湖周辺ルート
  • おすすめポイント：広大な湖と山の景観、温泉施設
  • 道路状況：整備された広い道路、なだらかなカーブ
  • 所要時間：1日コース（約180km）
  • 季節：6月〜9月が最適
• 富良野・美瑛ルート
  • おすすめポイント：丘陵地帯の絶景、ラベンダー畑（7月）
  • 道路状況：起伏はあるが緩やかで見通しが良い
  • 所要時間：1〜2日コース（約150〜250km）
  • 季節：6月〜9月（特に7月のラベンダーシーズン）
• 知床半島周遊ルート
  • おすすめポイント：世界自然遺産の大自然、野生動物との遭遇可能性
  • 道路状況：一部狭い区間あり、交通量は少なめ
  • 所要時間：1日コース（約120km）
  • 季節：6月中旬〜9月

東北エリア

• 奥入瀬渓流・十和田湖ルート（青森）
  • おすすめポイント：渓流沿いの爽やかな空気、新緑と紅葉
  • 道路状況：渓流沿いは交通量多め、湖周辺は快適
  • 所要時間：1日コース（約100km）
  • 季節：5月下旬〜10月（紅葉は10月上旬）
• 蔵王エコーライン（宮城・山形）
  • おすすめポイント：高原ドライブ、御釜（火口湖）の絶景
  • 道路状況：山岳道路だが整備良好、ゆるやかなカーブ
  • 所要時間：半日コース（約40km）
  • 季節：5月下旬〜10月中旬
• 男鹿半島周遊ルート（秋田）
  • おすすめポイント：日本海の絶景、なまはげ文化、新鮮な海鮮
  • 道路状況：海岸線の道路、比較的走りやすい
  • 所要時間：1日コース（約100km）
  • 季節：4月〜11月

関東エリア

• 箱根スカイライン（神奈川）
  • おすすめポイント：富士山の眺望、箱根の温泉
  • 道路状況：山岳道路だが整備良好、交通量は時期による
  • 所要時間：半日コース（約25km）
  • 季節：通年（冬季は路面凍結に注意）
• いろは坂・日光周遊（栃木）
  • おすすめポイント：歴史的建造物、華厳の滝、中禅寺湖
  • 道路状況：いろは坂はヘアピンカーブ多いが整備良好
  • 所要時間：1日コース（約120km）
  • 季節：4月〜11月（紅葉は10月中旬〜下旬）
• 房総半島南部周遊（千葉）
  • おすすめポイント：海岸線の景観、新鮮な海鮮料理
  • 道路状況：比較的平坦で走りやすい
  • 所要時間：1日コース（約150km）
  • 季節：通年（冬は温暖で走りやすい）

中部エリア

• 乗鞍スカイライン（長野・岐阜）
  • おすすめポイント：高山植物、雄大な山岳風景
  • 道路状況：整備された山岳道路、ゆったりとしたカーブ
  • 所要時間：半日コース（約14km）
  • 季節：7月〜10月中旬
• 伊豆半島一周（静岡）
  • おすすめポイント：海岸線の絶景、温泉、海鮮グルメ
  • 道路状況：変化に富んだワインディングロード
  • 所要時間：1〜2日コース（約230km）
  • 季節：通年（冬も温暖）
• 白川郷・五箇山ルート（岐阜・富山）
  • おすすめポイント：世界遺産の合掌造り集落
  • 道路状況：山間部の道だが整備良好
  • 所要時間：1日コース（約100km）
  • 季節：4月〜11月（冬季は積雪に注意）

近畿エリア

• 若狭湾沿岸ルート（福井・京都）
  • おすすめポイント：リアス式海岸の絶景、海鮮料理
  • 道路状況：海岸線に沿った道路、一部狭い区間あり
  • 所要時間：1日コース（約150km）
  • 季節：4月〜11月
• 京都北山周遊ルート（京都）
  • おすすめポイント：美山の茅葺き集落、保津川渓谷
  • 道路状況：山間部の道だが比較的走りやすい
  • 所要時間：1日コース（約120km）
  • 季節：通年（冬季は積雪に注意）
• 紀伊半島一周（和歌山・三重）
  • おすすめポイント：熊野古道、那智の滝、温泉
  • 道路状況：変化に富んだ道、山岳と海岸線の両方
  • 所要時間：2〜3日コース（約400km）
  • 季節：通年（南部は冬も温暖）

中国・四国エリア

• 角島大橋・北長門海岸ルート（山口）
  • おすすめポイント：絶景の海岸線、角島大橋
  • 道路状況：海岸沿いの整備された道路
  • 所要時間：1日コース（約100km）
  • 季節：通年
• しまなみ海道（広島・愛媛）
  • おすすめポイント：多島美、橋からの眺望
  • 道路状況：整備された橋と島内道路
  • 所要時間：1日コース（約70km）
  • 季節：通年（特に春と秋がおすすめ）
• 四万十川沿いルート（高知）
  • おすすめポイント：日本最後の清流、沈下橋
  • 道路状況：川沿いの道、一部狭い区間あり
  • 所要時間：1日コース（約130km）
  • 季節：通年（夏は涼を求めて）

九州エリア

• 阿蘇外輪山ルート（熊本）
  • おすすめポイント：火山の雄大な景観、草原風景
  • 道路状況：高低差あるが見通し良好
  • 所要時間：1日コース（約120km）
  • 季節：4月〜11月
• 西海橋・九十九島周遊（長崎）
  • おすすめポイント：多島美、夕日の景観
  • 道路状況：海岸線の整備された道路
  • 所要時間：1日コース（約100km）
  • 季節：通年
• 指宿スカイライン（鹿児島）
  • おすすめポイント：開聞岳の眺望、砂蒸し温泉
  • 道路状況：海岸と山間部の変化に富んだルート
  • 所要時間：半日コース（約35km）
  • 季節：通年（冬も温暖）

沖縄エリア

• 本島北部一周ルート
  • おすすめポイント：エメラルドグリーンの海、やんばるの森
  • 道路状況：海岸線を中心に整備良好
  • 所要時間：1日コース（約150km）
  • 季節：通年（梅雨時期と台風シーズンを避ける）
• 古宇利島・屋我地島ループ
  • おすすめポイント：古宇利大橋、青い海と白い砂浜
  • 道路状況：平坦で走りやすい
  • 所要時間：半日コース（約60km）
  • 季節：通年（12月〜3月は比較的涼しい）

中高年ライダーのためのツーリング安全ポイント

1. 体調管理
   • 前日の十分な睡眠
   • 朝食はしっかり摂る
   • 水分・糖分の補給をこまめに
   • 疲労を感じたら無理せず休憩
2. 装備
   • 体温調節しやすい重ね着スタイル
   • 視認性の高い服装（蛍光色・反射材）
   • 関節保護具入りのウェア
   • 疲労軽減のためのクッション類
3. 走行時の注意点
   • 無理のないペース配分
   • 集中力が途切れやすい午後は特に注意
   • グループ走行時は前後の車両との距離を十分に
   • こまめな休憩と軽いストレッチ
4. 気象条件への対応
   • 雨天時は無理して走行しない
   • 暑さ・寒さ対策は過剰なくらいがちょうど良い
   • 天候急変に備えた装備
   • 日没を考慮したスケジュール（薄暮時の走行は避ける）

7. 安全に楽しむために｜中高年ライダーの装備と注意点

• 60代ライダー向けの安全装備とおすすめグッズ

ギアタイプ	説明	中高年・リターンライダーへの注意事項
ヘルメット	転倒時の頭部保護。フルフェイス型が最も安全性が高い。安全基準（PSC, JIS, SGマーク）適合品を選ぶこと。	特に重要な装備。適切なフィット感と安全基準を満たすものを選ぶ。
グローブ	手の保護とグリップ力向上。プロテクター付きが推奨される。	快適性と安全性を両立。ナックルガード付きが望ましい。
ライディングジャケット	耐摩耗性に優れ、肩や肘にプロテクター内蔵。背中プロテクターも検討。	転倒時の上半身保護に必須。
ライディングパンツ	耐摩耗性に優れ、膝や腰にプロテクター内蔵。	下半身の保護に重要。
ライディングシューズ/ブーツ	足首や足の保護、ペダル操作性向上。	足元の安定性と保護。
胸部プロテクター	胸部や内臓を保護。装着率が低いが、致命的な損傷を防ぐために推奨される。	特に推奨される安全装備。
エアバッグベスト/ジャケット	衝撃を感知してエアバッグが展開し、上半身を保護。	最新の安全装備。安心感を高める。

 

• 無理せず楽しむための運転テクニック
• 健康管理も重要！長時間のツーリングで気を付けること

中高年ライダーにおすすめのツーリングアプリ・地図

1. ツーリングサポートアプリ
   • ツーリングマップル：バイク向けの情報が充実、オフライン利用可能
   • NAVITIMEバイクナビ：バイク駐車場情報、ルート検索が便利
   • ライダーズカフェ検索：休憩ポイントの検索に最適
2. 地図選び
   • ツーリングマップル（紙地図）：バイクに特化した情報、防水加工版もあり
   • 昭文社 バイク専用マップ：ライダー向けスポット情報が豊富
   • 国土地理院 地形図：詳細な地形情報で山岳ルートに最適
3. GPSナビ
   • バイク専用GPSナビ：グローブをしたままでも操作可能な大型ボタン
   • スマホマウント：防水・防振対策が施されたものを選択

 

8. ツーリングクラブの活動｜実際のツーリングレポート

青空の下、風を切って走るバイクの爽快感。特に中高年になってからのツーリングには、若い頃とは違った魅力があります。今回は、全国で増加中の中高年ライダーを中心としたツーリングクラブの活動や、実際のツーリング体験談をご紹介します。

中高年ライダーのツーリング体験談

60歳からの再挑戦

「仕事一筋だった会社員時代が終わり、若い頃に諦めたバイクを60歳で再び始めました。最初は不安でしたが、同世代が集まるツーリングクラブに入会したことで、安全に楽しめる環境が整いました。無理なく走れるペースで景色を楽しめるのが、若い頃とは違う中高年ツーリングの醍醐味です」（佐藤さん・65歳）

夫婦で楽しむ二人乗りツーリング

「子育てが一段落した50代から夫婦でバイクを始めました。最初は別々のバイクでしたが、今は私がタンデムシートに乗り、夫婦で全国各地を巡っています。同世代のカップルが多いクラブに入ったことで、共通の話題も多く、新しい友人関係が広がっています」（山田さん・58歳）

九州男児の熱血ツーリング

「ワシは還暦過ぎたばかりやけど、バイクの楽しさはまだまだ衰えとらんばい！若い頃は速さを求めとったけど、今はもう景色を見る余裕もでけた。九州の山道を走ると、緑の美しさにほれぼれするとよ。クラブのみんなと走るときは安全第一、無理はせんけど、楽しさは誰にも負けんとばい！温泉と焼酎がツーリングの後の楽しみ。体には気ぃつけんといかんからね」（中村さん・62歳・九州在住）

一人旅から仲間と走る喜びへ。

若い頃は孤独なライダーだった。誰にも縛られず、行き先も決めず、ただ風を感じるために走った。50代になって病気をした。命の大切さを知った。バイクに乗れなくなる恐怖も感じた。復帰後、初めてツーリングクラブに入会。仲間と走る安心感。共に笑い、語り合う温かさ。今は毎月のツーリングが生きがい。体力の限界も感じるが、まだまだ走れる。次の目的地は北海道。仲間と見る景色は、きっと若い頃には見えなかった美しさがある。（木村さん・67歳）

体力に合わせたプランづくり

「70代になった今でも月に1回はツーリングに出かけています。体力の衰えは正直感じますが、クラブでは年齢や体力に合わせたコース設定があり、無理なく楽しめます。休憩ポイントを多めに設けたり、宿泊地までの距離を短めにしたりと、中高年に優しいプランが好評です」（田中さん・72歳）

人気のクラブイベント＆交流会とは？

季節を楽しむイベント

多くのツーリングクラブでは、季節ごとの特色あるイベントが人気です。春の桜ツーリング、夏の高原ツーリング、秋の紅葉ツーリング、冬の温泉ツーリングなど、四季折々の日本の美しさを満喫できるプランが組まれています。

技術向上のための講習会

中高年ライダーに特に人気なのが、安全運転技術の向上を目指す講習会です。経験豊富なインストラクターによる低速バランス走行や急制動練習など、実践的なスキルアップの機会が提供されています。体力や反射神経の衰えを補う技術を学ぶことで、長く安全にバイクを楽しむことができます。

交流を深める食事会

ツーリング後の食事会も重要な交流の場です。地元の名物料理を囲みながら、その日の走行について語り合ったり、バイクのカスタマイズ談義に花を咲かせたりと、同じ趣味を持つ仲間との時間は何物にも代えがたい魅力があります。定期的に開催される室内での交流会では、次回のツーリング計画を立てたり、最新のバイク用品情報を共有したりと、オフシーズンでも絆を深めています。

ツーリング後の楽しみ方｜温泉・グルメ・宿泊スポット

疲れを癒す名湯めぐり

ツーリングの醍醐味のひとつが、各地の温泉を楽しめることです。特に中高年ライダーには、一日の走行後に疲れた体を癒す温泉入浴は欠かせません。露天風呂から星空を眺めながら、その日の走りを振り返る時間は格別です。人気の温泉地としては、群馬の草津温泉、長野の野沢温泉、静岡の伊豆の温泉などが、アクセスの良さと泉質の良さで評判です。

地元グルメを堪能

ツーリングの楽しみはバイクに乗ることだけではありません。各地の名物料理を味わうことも大きな魅力です。海沿いのルートなら新鮮な海の幸、山間部なら山の恵みを使った郷土料理など、その土地ならではの味覚を楽しめます。中高年ライダーの間では、健康に配慮した食事と地酒を楽しむ「ヘルシーグルメツーリング」も人気が高まっています。

ライダーに優しい宿泊施設

バイク専用駐車場を完備し、早朝出発にも対応してくれるライダーフレンドリーな宿は、ツーリストにとって心強い存在です。最近では、バイクの整備スペースを提供したり、ウェアの乾燥サービスを行ったりと、ライダーのニーズに応える宿泊施設が増えています。特に人気なのが、温泉付きの民宿やペンション。アットホームな雰囲気の中、地元の人との交流も深められるのが魅力です。

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ツーリングクラブに入会することで、安全に配慮したルート設定や、同世代との絆を深める機会が得られます。特に中高年からバイクを始める方や、久しぶりにバイクに乗る方にとって、経験者のアドバイスは大変心強いものです。一人では不安な長距離ツーリングも、仲間と一緒なら安心して楽しめます。

これからの季節、日本の美しい風景とバイクの醍醐味を存分に楽しむツーリングの計画を立ててみてはいかがでしょうか。同じ趣味を持つ仲間との出会いが、あなたのバイクライフをさらに豊かなものにしてくれるでしょう。

9. まとめ｜ツーリングクラブで中高年ライフを充実させよう

「年齢を理由に諦めなければならないのでは？」「体力的についていけるだろうか…」 そんな不安を抱えていませんか？ご安心ください。多くの先輩ライダーたちが、その心配を見事に払拭しています！

✳️シニアこそバイクの時代

• **50代以上の参加者が全体の68%**を占めています（2024年・日本ツーリング協会調べ）
• 自動変速機搭載バイクや安定感抜群の三輪モデルで体への負担を大幅軽減
• 驚きの事例：「孫よりも先にバイクデビュー」を果たした70代女性ライダーも活躍中！

「青春に終わりはない」—これがツーリングクラブに集うシニアライダーたちの合言葉です。定年後の人生という新たな幕開けを、心躍るエンジン音と共に彩り豊かに過ごしてみませんか。

✳️仲間と走る喜びが、あなたの世界を広げる

一人では踏み出せない一歩も、志を同じくする仲間がいれば、新たな道が開けます

• 知識の共有：経験豊富なベテランライダーから、峠道攻略のコツや安全走行テクニックを学べます
• 安心のサポート：お互いの体調や疲労度を気遣い、安全に楽しむ環境があります
• かけがえのない思い出：美しい景色での写真撮影会や、ツーリング後の温泉旅で絆が深まります

東京シニアツーリング連盟の最新調査によると、参加者の**89%**が「人間関係が豊かになった」と回答。肩書や過去の役職に縛られず、純粋なバイク愛で繋がる等身大の自分を取り戻せる場所です。

始めるための3つの簡単ステップ

「年を重ねてからのバイク生活なんて…」と迷っていませんか？そんな心配は無用です！今、全国のツーリングクラブでは60代以上のライダーたちが生き生きと活躍しています。

シニア世代がツーリングの主役に

最新の日本ツーリング協会の調査によると、ツーリングクラブ参加者の68%が50代以上というデータがあります。これは決して珍しい現象ではなく、むしろ中高年こそがバイク旅の醍醐味を満喫できる時代なのです。

自動変速機搭載バイクや安定性の高い三輪モデルの普及により、体力面での不安も大幅に解消。「孫よりも先にバイクデビューした」という70代女性ライダーの事例もあり、年齢を理由に諦める必要はまったくありません。

仲間と走る喜びがある暮らし

ツーリングクラブの最大の魅力は、共に道を走る仲間の存在です。

• ベテランライダーからの走行テクニックの伝授
• お互いの体調を気遣いながらの安全なツーリング
• 美しい景色での写真撮影や温泉旅行での交流

東京シニアツーリング連盟のアンケートでは、参加者の89%が「人間関係が広がった」と回答しています。肩書や過去の役職から解放され、純粋にバイクを愛する仲間との時間は何物にも代えがたい宝物になるでしょう。

始めるためのステップ

ツーリングデビューは思ったより簡単です。

1. お住まいの地域のクラブ情報を調べる
2. 多くのクラブが実施している1日体験ツアーに参加してみる
3. 初めはレンタル装備から始めてみる

「もう歳だから」という言葉は忘れましょう。風を切る爽快感も、仲間との絆も、今からでも十分に手に入れることができます。

次の休日、ヘルメットを被り、エンジンをかけてみませんか？あなたのバイクが描く軌跡は、人生の新たな素晴らしい物語の始まりとなるはずです。