Let's Circuit! with 平成カーファンクラブ

小さい時から何かと年上の人たちの中にいたので、「ずっと最年少」みたいな人生を歩んでいたけど、そのうち年下の人と一緒に仕事したり、一緒にレースしたり･･･。

走行しているうちに年下がひと回り下になったり

と、ここまでくるとさすがに「若手」とも言えなくなり、いつの間にか他人から若さを感じるようになる。

時はあっという間に進みますねぇ･･･。

おはこんばんにちは、よっしーです。

3度目の年男ともなると20代の若さを懐かしむものです。笑

という事で、もう１週間以上前になりますが･･･3連休初日1/8（土）に袖ヶ浦フォレストレースウェイで、

Let's Circuit! with 平成カーファンクラブが開催されました。

いつもは関係者しか飛ばないのに、後列ほとんどジャンプしてるｗ

2022年サーキット仕事はじめ＆サーキットはじめでした。

平成生まれ限定という参加条件の中、20台ほどお集まりいただきまして･･･。

MRｰSとロードスターが多かったですね（ロードスターは全世代コンプリートｗ）

いつものLet's Circuit!ではクラス分けをしているのですが、今回はコラボイベントなのでクラス分けなし。

という事で、ボクはひたすら座学を担当しました。

今回はサーキット経験者もそれなりに多かったのですが、大半がいわゆるミニサーキットしか走ったことがなかったので、ミニサーキットと全長2km以上のサーキットとの違いなんかも交えてお話しさせていただきました。

参加されている方の年齢層やTwitterでバズった直後のイベントだったので、ついつい気持ちが入っちゃって朝の挨拶から尺を取り気味･･･

正直内容もギチギチに詰め込んじゃってる部分もあるので、聞くほうも大変だったかと思いますが、少しでも覚えておいてもらえればと思います。

･･･いや、ホントは全部覚えててほしいのですがw

旗の説明は、基本的なルールに沿ってしているのですが、各地でローカルルールがあってホント面倒ですよね。。

オレンジディスクだって本来は静止表示だけど、振動表示（振っている）しているところもしばしば…。

基本的なルール（＝競技で運用されるルール）で覚えてもらって、その応用でローカルルールを覚えてもらうのがイチバンですね。

そういった意味でも、個人的にはJAFの国内Bライセンスを取るのもオススメです。

トラ年なので、トラにされました

（

：猪爪杏奈イントラ）

最後のフリー走行まで、スピンはあったものの無事に終了

皆さん、楽しんでいただけましたか？

走ってみると楽しい。

楽しむことは大事。

なのだけど、自動車を使う以上「正しい場所で」「正しい方法で」楽しんでほしいな･･･と30代後半にさしかかったおぢさんは願っております。

Let's Circuit!の次回日程は引き続き調整中です。

決まったら、SNSでも告知しますがHPもぜひチェックしてください♪

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