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80モトールエンジニアのブログ「ゆっくりでも、止まらなければ、けっこう進む」サブタイトルは小惑星探査機「はやぶさ」に携わる JAXA宇宙工学者 國中均さんの言葉であり、私の座右の銘でもあります。軽トラに2台積みで速度が出なくても朝にはSUGOに着ける といった感じです。81めだかと観葉植物『メダカの博多屋』現在に至るまで趣味も多く、色々な物を集めたり出かけたりしていたのですが断念せざる負えない今日この頃、貴方のコレクションも見てみたいと思い始めてみました。82自動車メカニックのふと思ったこととか日々クルマを販売したり修理したりしているおにいさん、いや、おっさんです(笑83CBX1000-らららホンダの6発エンジンCBX1000の事を中心にFCRのセッティング記事やASウオタニSP2のダイヤル設定なども記載しています。空燃比計などを使ってメインジェット、スロージェット、ジェットニードルや加速ポンプの変更などの履歴。-
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リヤブレーキをカスタムした時の制動力の変化-ノーマルキャリパーからブレンボ2pot、ディスクサイズを296mmから240mm-制動力は23から36%ダウン2025/11/16 20:09
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